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實際上,國傢《道路交通安全法實施條例》中有明確規定,在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲。但從實際瞭解的情況看,共享單車企業除瞭在“使用指南”中給出此提示或工作人員在實際發現時予以阻止之外,仍缺乏有效的防控手段。我們除瞭要求共享單車企業對騎行者給出年齡提示、履行明確告知義務之外,隻能依靠傢長、學校和交通執法人員的聯手合作,不給孩子們留下獨自騎車的機會和空間。各方主體都要真正本著對未成年孩子高度負責的態度,不能讓共享單車淪為兒童的“危險玩具”。
(原載於光明網 作者:朱永華 摘編:劉朝)
共享單餐廳排油煙車引發的路權改革勢在必行
互聯網+時代,城市管理者和共享單車平臺還是要充分使用大數據引導出行,例如,上下班高峰期的單車流量密集區域不同,這就需要網絡平臺油煙處理機根據流量變化,充分調控車輛供給。
2017-03-29 08:24:17
男孩騎共享單車除油煙機被撞身亡 註冊限制為啥管不住兒童
3月26日下午,上海一名男孩因為獨自騎行共享單車ofo,在十字路口與大貨車發生碰撞,男孩不幸被卷入車輪中,送醫後傷重不治身亡。據瞭解,目前發現孩子騎行共享單車的案例普遍都存在於配備機械鎖的單車上。
2017-03-28 15:28:03
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